Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Rosa Liu

Numer telefonu : +86 18975107916

Co to jest? : +8618975107916

25.6V 105Ah LiFePO4 Truck Starting Battery with 1000CCA for Parking Air Conditioner Power

Skontaktuj się teraz

25.6V 105Ah Akumulator rozruchowy LiFePO4 do ciężarówek z 1000CCA do zasilania klimatyzacji postojowej

Minimalne zamówienie :	2 paczki	Cena :	negocjowalne
Szczegóły pakowania :	Każdy akumulator jest zapakowany w ochronną torbę PE z piankową wyściółką i mocny karton eksportowy.	Czas dostawy :	25–35 dni roboczych
Możliwość Supply :	2000 sztuk miesięcznie

Miejsce pochodzenia:	Hunan, Chiny	Nazwa handlowa:	Chalongfly
Orzecznictwo:	UN38.3, MSDS	Numer modelu:	CLF-TRK-DP-25V105Ah

Szczegóły informacji

Podkreślić:

Akumulator ciężarowy 25.6V 105Ah LiFePO4

Akumulator rozruchowy do ciężarówek z 1000CCA

Akumulator LiFePO4 do klimatyzatora parkingowego

opis produktu

Podwójnego zastosowania Akumulator do Rozruchu i Klimatyzacji Postojowej

Akumulator rozruchowy do ciężarówek LiFePO4 25,6V 105Ah

Podwójnego zastosowania akumulator litowy 2,688 kWh z referencyjną wydajnością rozruchową 1000 CCA do rozruchu silnika ciężarówki i zasilania pomocniczego klimatyzacji postojowej.

Jeden akumulator do rozruchu i klimatyzacji postojowej

Akumulator do ciężarówek Chalongfly 25,6V 105Ah LiFePO4 łączy dwie ważne funkcje w jednej platformie akumulatorowej: rozruch silnika o wysokim prądzie i energię pomocniczą o głębokim cyklu pracy dla klimatyzatorów postojowych i obciążeń elektrycznych kabiny sypialnej.

Prezentowana konfiguracja zapewnia 2,688 kWh energii nominalnej wraz z referencyjną wydajnością rozruchową 1000 CCA dla kompatybilnych zastosowań w ciężkich ciężarówkach.

Inteligentny BMS, opcjonalne monitorowanie Bluetooth i opcjonalne samonagrzewanie w niskich temperaturach mogą być konfigurowane zgodnie z wymaganiami pojazdu i floty.

Główne specyfikacje

Model	CLF-TRK-DP-25V105Ah
Napięcie Systemu	Instalacja elektryczna ciężarówki 24V
Napięcie Nominalne	25,6V
Pojemność Znamionowa	105Ah
Energia Nominalna	2688Wh / 2,688kWh
Chemia Akumulatora	LiFePO4
Referencyjne CCA	1000A
Referencyjny Prąd Ciągłego Rozładowania	100A
Referencyjny Prąd Szczytowy Rozładowania	200A
Wymiary	350 × 340 × 237,4mm
Przybliżona Waga	30kg

Rozruch Silnika Ciężarowego 1000CCA

Silniki Diesla do ciężkich zastosowań wymagają znacznego prądu podczas rozruchu. Referencyjna konfiguracja 25,6V 105Ah zapewnia 1000CCA dla kompatybilnych zastosowań rozruchowych ciężarówek.

Wymagane Dopasowanie do Pojazdu

Ostateczna kompatybilność zależy od pojemności silnika, zapotrzebowania rozrusznika, temperatury akumulatora, rezystancji kabli i architektury elektrycznej pojazdu.

2,688 kWh dla Klimatyzacji Postojowej

25,6V × 105Ah = 2,688kWh

Akumulator przechowuje energię pomocniczą dla kompatybilnych klimatyzatorów postojowych, wyposażenia kabiny sypialnej i obciążeń elektrycznych na pokładzie, gdy silnik ciężarówki jest wyłączony.

Czas Pracy Zależy od Rzeczywistego Obciążenia

Czas pracy klimatyzatora postojowego zależy od średniego zużycia energii, cyklu pracy sprężarki, temperatury otoczenia, izolacji kabiny i użytecznej energii akumulatora.

Inteligentny BMS i Monitorowanie Akumulatora

Zabezpieczenie przed przeładowaniem
Zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem
Zabezpieczenie nadprądowe
Zabezpieczenie przed zwarciem
Zabezpieczenie temperaturowe
Balansowanie ogniw
Opcjonalne monitorowanie Bluetooth
Opcjonalne samonagrzewanie w niskich temperaturach

Kompatybilność z Instalacją Elektryczną Ciężarówki

Wymiana konwencjonalnego akumulatora rozruchowego ciężarówki na LiFePO4 wymaga więcej niż dopasowania napięcia i pojemności.

Prąd Rozruchowy	Musi Pasować do Silnika i Rozrusznika
Alternator	Napięcie Ładowania Musi Być Potwierdzone
Przegroda Akumulatora	Wymiary i Montaż Muszą Być Zweryfikowane
Zaciski i Kable	Prąd Znamionowy i Polaryzacja Muszą Być Potwierdzone
Klimatyzacja Postojowa	Moc Znamionowa i Średnia Wymagana do Obliczenia Czasu Pracy

Opcjonalne Monitorowanie Bluetooth

Monitorowanie Bluetooth może być skonfigurowane w celu zapewnienia wygodnego dostępu do SOC akumulatora, napięcia, prądu, temperatury i statusu pracy za pośrednictwem kompatybilnej aplikacji mobilnej.

Opcjonalne Samonagrzewanie

Dostępna jest konfiguracja samonagrzewania w niskich temperaturach dla zastosowań w ciężarówkach wymagających niezawodnego ładowania w zimnych warunkach eksploatacji.

Typowe Zastosowania

Rozruch Ciężarówek Ciężkich Moc rozruchowa LiFePO4 o wysokim prądzie dla kompatybilnych ciężarówek z silnikiem Diesla	Klimatyzacja Postojowa Pomocnicza energia akumulatorowa do kontroli klimatu w kabinie sypialnej podczas postoju
Ciężarówki Długodystansowe Podwójne zastosowanie rozruchu i zasilania pomocniczego dla operacji flotowych na długich dystansach	Zamiennik Akumulatorów Kwasowo-Ołowiowych Zaprojektowany ulepszony akumulator litowy dla kompatybilnych instalacji elektrycznych ciężarówek 24V

Dostosowanie OEM i ODM

Pojemność akumulatora i wydajność rozruchowa
Konfiguracja inteligentnego BMS
Monitorowanie przez aplikację Bluetooth
Opcjonalne samonagrzewanie
Wymiary obudowy stalowej
Pozycja i polaryzacja zacisków
Kabel zasilający o wysokim prądzie
Integracja ładowania pojazdu
Etykieta produktu i numer modelu
Logo i opakowanie prywatnej marki

Informacje Wymagane do Wyboru Akumulatora

Marka i model ciężarówki
Typ i pojemność silnika
Napięcie i pojemność oryginalnego akumulatora
Oryginalne CCA akumulatora
Wymiary przegrody akumulatora
Napięcie ładowania alternatora
Moc znamionowa i średnia moc klimatyzatora postojowego
Wymagany czas pracy postojowej
Konfiguracja zacisków i kabli
Szacowana roczna ilość zamówień

Często Zadawane Pytania

Czy to jest akumulator rozruchowy, czy akumulator głębokiego cyklu?

Jest to akumulator podwójnego zastosowania, przeznaczony zarówno do rozruchu silnika ciężarówki o wysokim prądzie, jak i do wielokrotnego użytku jako zasilanie pomocnicze dla klimatyzacji postojowej.

Ile energii dostarcza?

Konfiguracja 25,6V 105Ah dostarcza 2688Wh, czyli 2,688kWh, energii nominalnej.

Jaka jest jego zdolność rozruchowa?

Obecna referencyjna konfiguracja podaje 1000CCA. Ostateczną kompatybilność z rozruchem silnika należy potwierdzić na podstawie wymagań rozrusznika ciężarówki.

Jak długo może zasilać klimatyzator postojowy?

Czas pracy zależy od średniej mocy klimatyzatora, cyklu pracy sprężarki, temperatury i użytecznej energii akumulatora. Podaj dane dotyczące mocy klimatyzatora, aby uzyskać dokładne obliczenia.

Czy istniejący alternator może go naładować?

Tylko po potwierdzeniu, że napięcie alternatora i strategia ładowania są kompatybilne z akumulatorem LiFePO4 i BMS.

Czy dostępny jest Bluetooth?

Tak. Monitorowanie akumulatora przez Bluetooth można skonfigurować jako funkcję opcjonalną, w zależności od wybranego BMS.

Jakie informacje są wymagane przed złożeniem zamówienia?

Proszę podać model ciężarówki, informacje o silniku, specyfikację oryginalnego akumulatora, napięcie alternatora, wymiary przegrody akumulatora, moc klimatyzatora postojowego, wymagany czas pracy i konfigurację zacisków.

Skonfiguruj Podwójnego Zastosowania Akumulator do Ciężarówki

Wyślij do Chalongfly model swojej ciężarówki, dane oryginalnego akumulatora, wymagany prąd rozruchowy, napięcie ładowania alternatora, moc klimatyzatora postojowego i oczekiwany czas pracy postojowej. Nasz zespół inżynierów oceni akumulator, BMS, obudowę, zaciski, konfigurację ogrzewania i monitorowania dla Twojego pojazdu.

Etykietka: