CLF OEM LiFePO4 EV Lithium Battery Pack 96V 120V 360V 100ah 200Ah Wysokonapięciowy zestaw baterii dla ciężarówek niskich prędkości
Osoba kontaktowa : Rosa Liu
Numer telefonu : +86 18975107916
Co to jest? : +8618975107916
| Minimalne zamówienie : | 2 paczki | Cena : | negocjowalne |
|---|---|---|---|
| Szczegóły pakowania : | Każdy akumulator jest zapakowany w ochronną torbę PE z piankową wyściółką i mocny karton eksportowy. | Czas dostawy : | 25–35 dni roboczych |
| Możliwość Supply : | 2000 sztuk miesięcznie |
| Miejsce pochodzenia: | Hunan, Chiny | Nazwa handlowa: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| Orzecznictwo: | UN38.3, MSDS | Numer modelu: | CLF-MSC-12V3.2Ah-192A |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Podkreślić: | Akumulator motocyklowy LiFePO4 12,8V,3Akumulator startowy motocykla o pojemności.2Ah |
||
|---|---|---|---|
opis produktu
Kompaktowy akumulator rozruchowy litowo-jonowy 41Wh z prądem rozruchowym 192A do zastąpienia kompatybilnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych do motocykli o pojemności 4Ah-7Ah.
Akumulator rozruchowy Chalongfly 12,8V 3,2Ah LiFePO4 jest przeznaczony do motocykli i pojazdów typu powersports, które wymagają niezawodnego rozruchu silnika w kompaktowym i lekkim pakiecie akumulatorów.
Rzeczywista pojemność akumulatora litowo-jonowego wynosi 3,2Ah z nominalną energią 41Wh. Jego ocena równoważna 7Ah Pb ma na celu wskazanie przydatności do wymiany kompatybilnych akumulatorów rozruchowych kwasowo-ołowiowych o pojemności 4Ah-7Ah.
Wymiary akumulatora, polaryzacja biegunów, napięcie układu ładowania i wymagany prąd rozruchowy silnika muszą zostać potwierdzone przed wymianą.
| Model | CLF-MSC-12V3.2Ah-192A |
| Napięcie nominalne | 12,8V |
| Znamionowa pojemność | 3,2Ah |
| Energia nominalna | 41Wh |
| Pojemność równoważna Pb | 7Ah PdEq |
| Zamiennik dla akumulatorów kwasowo-ołowiowych | Kompatybilne akumulatory rozruchowe 4Ah-7Ah |
| Chemia akumulatora | LiFePO4 |
| Referencyjny prąd rozruchowy | 192A |
| Wymiary | 113 x 60 x 86mm |
| Przybliżona waga | 0,6kg |
Akumulator zawiera 41Wh nominalnej energii litowo-jonowej i powinien być zawsze określany jako akumulator 3,2Ah LiFePO4.
Wartość równoważna Pb wskazuje pozycjonowanie zamienne dla kompatybilnych akumulatorów rozruchowych kwasowo-ołowiowych do motocykli o pojemności 4Ah-7Ah i nie jest rzeczywistą pojemnością litowo-jonową.
Wybór akumulatora rozruchowego powinien opierać się na rzeczywistym zapotrzebowaniu rozrusznika motocykla, a nie tylko na pojemności akumulatora.
| Referencyjny prąd rozruchowy | 192A |
| Prąd ciągły | Referencja 3A |
| Prąd szczytowy | Zależny od ostatecznej walidacji ogniwa i BMS |
| Kompatybilność | Wymagania dotyczące silnika i rozrusznika muszą zostać potwierdzone |
| Ok. 0,6kg Lekki akumulator rozruchowy do motocykli wrażliwych na wagę | 113 x 60 x 86mm Kompaktowy rozmiar do kompatybilnych fabrycznych komór akumulatorów |
Inteligentny BMS może zmniejszyć zużycie w trybie czuwania, gdy motocykl pozostaje nieużywany, i automatycznie wybudzić akumulator po wykryciu ruchu pojazdu.
Niskie zużycie energii w trybie czuwania pomaga zmniejszyć niepotrzebne zużycie akumulatora podczas przechowywania.
Kompatybilne konfiguracje BMS mogą automatycznie wybudzić się po wykryciu ruchu motocykla lub aktywności rozruchowej.
| Standardowe ładowanie | 2A / 14,4V / ok. 5,5 godziny |
| Szybkie ładowanie | Do 10A / 14,4V / ok. 1,5 godziny |
| Metoda ładowania | CC-CV |
| Motocykle Lekki zamiennik dla kompatybilnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych | Motocykle crossowe Kompaktowa moc rozruchowa dla kompatybilnych motocykli terenowych |
| ATV i UTV Rozwiązania akumulatorów rozruchowych dla kompatybilnych silników powersports | Skutery śnieżne Kompaktowa platforma akumulatorów rozruchowych dla kompatybilnych pojazdów rekreacyjnych |
Nie. Rzeczywista pojemność litowo-jonowa wynosi 3,2Ah z nominalną energią 41Wh. Wartość 7Ah to ocena równoważna Pb do zastosowań zamiennych dla kompatybilnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Zweryfikowana specyfikacja referencyjna podaje prąd rozruchowy 192A. Ostateczna kompatybilność rozruchowa zależy od wymagań silnika i rozrusznika.
Nie. Wymiary akumulatora, polaryzacja biegunów, napięcie ładowania i wymagany prąd rozruchowy muszą zostać sprawdzone przed wymianą.
Inteligentna funkcja wybudzenia przez wibracje może być skonfigurowana zgodnie z wybranym BMS.
Tylko wtedy, gdy wyjście ładowarki jest zgodne z wymaganiami ładowania LiFePO4. Tryby odsiarczania lub ładowania impulsowego wysokim napięciem nie powinny być używane, chyba że są wyraźnie zatwierdzone.
Proszę podać model motocykla, specyfikację oryginalnego akumulatora, wymiary komory akumulatora, polaryzację biegunów, wymagania rozrusznika i napięcie układu ładowania.
Wyślij do Chalongfly model swojego motocykla, numer oryginalnego akumulatora, wymiary komory, polaryzację biegunów i wymagania dotyczące prądu rozruchowego. Nasz zespół oceni dopasowanie akumulatora, wydajność rozruchową, kompatybilność ładowania i konfigurację BMS dla Twojego zastosowania.
Wpisz swoją wiadomość