Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Rosa Liu

Numer telefonu : +86 18975107916

Co to jest? : +8618975107916

51.2V 100Ah LiFePO4 Trolling Motor Battery with 5.12kWh Energy, Bluetooth Monitoring, and 100A Continuous Output

Skontaktuj się teraz

51.2V 100Ah LiFePO4 Trolling Motor Battery z 5,12kWh energii, monitoringu Bluetooth i 100A ciągłego wyjścia

Minimalne zamówienie :	2 paczki	Cena :	negocjowalne
Szczegóły pakowania :	Każdy akumulator jest zapakowany w ochronną torbę PE z piankową wyściółką i mocny karton eksportowy.	Czas dostawy :	25–35 dni roboczych
Możliwość Supply :	3000 sztuk miesięcznie

Miejsce pochodzenia:	Hunan, Chiny	Nazwa handlowa:	Chalongfly
Orzecznictwo:	UN38.3, MSDS	Numer modelu:	CLF-D48100-51V100Ah

Szczegóły informacji

Podkreślić:

5Akumulator LiFePO4 dla silników do jazdy na trolle

Morska bateria litowa monitorująca Bluetooth

100A ciągła moc wyjściowa 51.2V akumulator 100Ah

opis produktu

Zasilanie silnika trollingowego 48V

Akumulator do silnika trollingowego LiFePO4 51.2V 100Ah

Akumulator litowy 5.12kWh ze stałym prądem wyjściowym 100A, monitorowaniem Bluetooth i opcjonalnymi funkcjami morskimi dla silników trollingowych 48V i łodzi wędkarskich.

Zaprojektowany dla silników trollingowych 48V

Akumulator do silnika trollingowego Chalongfly 51.2V 100Ah LiFePO4 jest przeznaczony do łodzi wędkarskich i zastosowań morskich wymagających cichego napędu elektrycznego, długiego czasu pracy i wygodnego monitorowania akumulatora.

Przedstawiona konfiguracja zapewnia 5120Wh energii nominalnej i stałe rozładowanie 100A dla kompatybilnych silników trollingowych 48V.

Monitorowanie przez aplikację Bluetooth, opcjonalna integracja NMEA 2000, ogrzewanie niskotemperaturowe, dopasowane ładowarki i akcesoria do instalacji morskich mogą być skonfigurowane zgodnie z jednostką pływającą.

Główne specyfikacje

Model	CLF-TM-51V100Ah
Napięcie systemu	System silnika trollingowego 48V
Napięcie nominalne	51.2V
Pojemność znamionowa	100Ah
Energia nominalna	5120Wh / 5.12kWh
Chemia akumulatora	LiFePO4
Ciągłe rozładowanie	100A
Moc ciągła nominalna	Ok. 5.12kW
Wymiary	523 × 270 × 225mm
Przybliżona waga	39kg
Monitorowanie Bluetooth	Dostępna
Referencyjna ochrona morska	IP66

5.12kWh do wędkowania i trollingu

Czas pracy silnika trollingowego zależy od prądu silnika, wagi łodzi, prędkości, wiatru, prądu i warunków wędkowania. Wybór akumulatora powinien być zatem oparty na rzeczywistym zużyciu silnika, a nie tylko na pojemności.

51.2V × 100Ah = 5.12kWh

Zapewnia znaczną dostępną energię dla kompatybilnych silników trollingowych 48V używanych podczas długich sesji wędkarskich.

Stały prąd wyjściowy 100A

Obsługuje kompatybilne silniki trollingowe z ciągłymi wymaganiami prądowymi w ramach limitów akumulatora i BMS.

Monitorowanie akumulatora przez Bluetooth

Monitorowanie Bluetooth pozwala użytkownikom sprawdzać informacje o akumulatorze z kompatybilnego urządzenia mobilnego podczas przygotowywania łodzi, wędkowania lub ładowania.

Aplikacja Bluetooth	Dostępna
Platforma mobilna	Android / iOS Zgodnie z końcowym BMS
Typowe dane akumulatora	SOC, napięcie, prąd, temperatura i status pracy

Opcjonalna integracja z wyświetlaczem morskim NMEA 2000

Integracja NMEA 2000 może być skonfigurowana dla kompatybilnych systemów akumulatorów PRO wymagających informacji o akumulatorze na wielofunkcyjnych wyświetlaczach morskich.

NMEA 2000	Opcjonalna / Konfiguracja PRO
Wyświetlacz morski	Dostępny zgodnie z kompatybilnością protokołu
Wyświetlane dane	SOC akumulatora i informacje o pracy zgodnie z końcową konfiguracją

Szybkie i elastyczne ładowanie

Standardowe ładowanie	20A / 56V / Ok. 5.5 godziny
Szybkie ładowanie	Do 100A / 56V / Ok. 1.5 godziny
Metoda ładowania	CC-CV

Opcjonalne ogrzewanie niskotemperaturowe

Można dostarczyć konfigurację samonagrzewającą się dla projektów wymagających niezawodnego ładowania w zimnych warunkach.

Referencyjne ogrzewanie 200W

Automatyczne ogrzewanie może być skonfigurowane do podgrzewania ogniw przed ładowaniem w niskiej temperaturze. Końcowe progi aktywacji zależą od wybranego BMS i konstrukcji akumulatora.

Projekt do środowiska morskiego

Akumulatory do silników trollingowych muszą być zaprojektowane z myślą o wilgoci, korozji, wibracjach i powtarzającej się ekspozycji na trudne warunki wędkarskie.

Opcje obudowy odpornej na korozję morską
Konfiguracja terminali klasy morskiej
Instalacja pozioma lub pionowa zgodnie z konstrukcją obudowy
Opcje złączy i kabli morskich
Poziom ochrony środowiska potwierdzony zgodnie z końcowymi wymogami walidacji

Typowe zastosowania silników trollingowych

Łodzie typu Bass Boat Cichy napęd elektryczny do długich sesji wędkarskich	Łodzie wędkarskie Zasilanie litowe 48V dla kompatybilnych silników trollingowych dziobowych i rufowych
Wędkarstwo słodkowodne Długotrwałe zasilanie akumulatorowe do wędkowania na jeziorach i rzekach	Trolling morski Konfiguracje akumulatorów morskich dla wymagających środowisk przybrzeżnych

Dostosowanie OEM i ODM

Konfiguracja prądu BMS
Monitorowanie aplikacji Bluetooth
Opcjonalna komunikacja NMEA 2000
Obudowa akumulatora i ochrona morska
Zaciski zasilające i wiązka kablowa
Dopasowana ładowarka LiFePO4 48V
Opcjonalne ogrzewanie niskotemperaturowe
Integracja SOC lub wyświetlacza morskiego
Logo, etykieta i opakowanie eksportowe

Informacje wymagane do wyboru akumulatora

Marka i model silnika trollingowego
Napięcie systemu silnika
Znamionowy i maksymalny prąd silnika
Wymagany czas wędkowania lub czas rejsu
Typ łodzi i załadowana waga
Eksploatacja w wodach słodkich lub słonych
Wymiary komory akumulatora
Specyfikacja istniejącej ładowarki
Wymagania dotyczące Bluetooth, wyświetlacza lub NMEA 2000

Często zadawane pytania

Czy jest to akumulator 48V czy 51.2V?

Jest przeznaczony do systemu silnika trollingowego 48V i wykorzystuje konfigurację akumulatora LiFePO4 o napięciu nominalnym 51.2V.

Ile energii dostarcza akumulator?

Konfiguracja 51.2V 100Ah dostarcza dokładnie 5120Wh, czyli 5.12kWh, energii nominalnej.

Jaki jest prąd ciągłego rozładowania?

Konfiguracja referencyjna obsługuje ciągłe rozładowanie 100A. Kompatybilność z silnikiem należy potwierdzić na podstawie wymagań prądowych silnika trollingowego.

Czy wartość 1000A prądu zwarciowego oznacza użyteczny prąd szczytowy?

Nie. Wartość 1000A to parametr ochrony przed zwarciem i nie należy go traktować jako użytecznego prądu rozładowania szczytowego.

Czy obsługuje monitorowanie Bluetooth?

Tak. Monitorowanie przez aplikację Bluetooth jest dostępne dla kompatybilnych konfiguracji akumulatorów.

Czy NMEA 2000 jest dostępne?

Integracja z wyświetlaczem morskim NMEA 2000 może być skonfigurowana dla kompatybilnych systemów akumulatorów PRO.

Jakie informacje są wymagane przed złożeniem zamówienia?

Proszę podać model silnika trollingowego, napięcie, maksymalny prąd, wymagany czas wędkowania, typ łodzi, wymiary komory akumulatora, wymagania dotyczące ładowarki i monitorowania.

Skonfiguruj akumulator do silnika trollingowego 48V

Prześlij do Chalongfly napięcie silnika trollingowego, maksymalny prąd, wymagany czas wędkowania, wagę łodzi, wymiary komory akumulatora i wymagania dotyczące monitorowania. Nasz zespół oceni pojemność akumulatora, BMS, ładowarkę, funkcje Bluetooth lub NMEA 2000 oraz konfigurację instalacji morskiej.

Etykietka: