Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Rosa Liu

Numer telefonu : +86 18975107916

Co to jest? : +8618975107916

12V 80Ah–100Ah Sodium-Ion Start-Stop Battery for SUVs and High-Load Vehicles

Skontaktuj się teraz

12V 80Ah ⋅ 100Ah bateria sodowo-jonowa start-stop dla SUV-ów i pojazdów o dużym obciążeniu

Minimalne zamówienie :	2 paczki	Cena :	negocjowalne
Szczegóły pakowania :	Każdy akumulator jest zapakowany w ochronną torbę PE z piankową wyściółką i mocny karton eksportowy.	Czas dostawy :	15–25 dni roboczych
Możliwość Supply :	2000 sztuk miesięcznie

Miejsce pochodzenia:	Hunan, Chiny	Nazwa handlowa:	Chalongfly
Orzecznictwo:	UN38.3, MSDS	Numer modelu:	CLF-SUV-SIB-12V80-100Ah

opis produktu

opis produktu

Akumulatory rozruchowe do SUV-ów i pojazdów o dużym obciążeniu

Akumulator rozruchowy sodowo-jonowy 12V 80Ah–100Ah do systemów Start-Stop

Wysokoprądowy akumulator rozruchowy do pojazdów z silnikami Diesla, SUV-ów i pojazdów o wymagających systemach elektrycznych, z prądem rozruchowym do 1300CCA.

Przegląd produktu

Seria akumulatorów sodowo-jonowych Chalongfly 12V do pojazdów samochodowych została opracowana z myślą o większych pojazdach pasażerskich, które wymagają dużej mocy rozruchowej, niezawodnego napięcia wyjściowego i inteligentnej ochrony akumulatora.

Dostępna w wersjach 80Ah i 100Ah, seria nadaje się do SUV-ów, samochodów osobowych z silnikiem Diesla, crossoverów, lekkich pojazdów użytkowych i innych zastosowań motoryzacyjnych o stosunkowo wysokich wymaganiach elektrycznych podczas rozruchu i pracy w trybie czuwania.

Prezentowana wersja 100Ah zapewnia do 1300CCA wraz z inteligentną ochroną BMS. Wymiary obudowy, zaciski SAE, biegunowość, konstrukcja montażowa i parametry elektryczne mogą być dostosowane do oryginalnego akumulatora pojazdu.

Konfiguracje 80Ah i 100Ah

Specyfikacja	12V 80Ah	12V 100Ah
Pojemność	80Ah	100Ah
CCA	Potwierdzone przez ostateczną konfigurację	Do 1300CCA
Prąd ciągły	Do 200A	200A
Prąd szczytowy	Do 400A / 5s	400A / 5s
Przybliżona waga	Około 12 kg	Około 14 kg
Wymiary referencyjne	260 × 175 × 201/221 mm	306 × 174 × 200/220 mm

Wymiary i CCA mogą się różnić w zależności od formatu obudowy i ostatecznej konfiguracji akumulatora. Dopasowanie do pojazdu musi zostać potwierdzone przed produkcją.

Zaprojektowany do większych pojazdów pasażerskich

SUV-y, większe samochody osobowe z silnikiem Diesla i pojazdy premium mogą wymagać większej mocy rozruchowej i obsługi większej liczby systemów elektrycznych niż pojazdy kompaktowe.

Wysokie zapotrzebowanie na moc rozruchową

Wybrane konfiguracje 100Ah zapewniają do 1300CCA dla silników wymagających silnego prądu rozruchowego o krótkim czasie trwania.

Wyższe obciążenia elektryczne

Większe pojazdy mogą zawierać systemy informacyjno-rozrywkowe, zabezpieczające, telematyczne, komfortowe i inne obciążenia w trybie czuwania, które wpływają na wybór akumulatora.

Dopasowanie do konkretnego zastosowania

Obudowa akumulatora, CCA, zaciski i konfiguracja BMS są dobierane zgodnie z oryginalnym akumulatorem pojazdu i systemem ładowania.

Do 1300CCA Wydajność rozruchowa

Prezentowana pojemność	100Ah
Prąd rozruchowy zimny (CCA)	Do 1300CCA
Prąd ciągły	200A
Prąd szczytowy	400A przez 5 sekund
Prąd impulsowy	Do 1300A przez 1 sekundę

Zastosowania w systemach Start-Stop

Pojazdy wyposażone w funkcje automatycznego zatrzymywania i ponownego uruchamiania silnika stawiają inne wymagania akumulatorowi rozruchowemu w porównaniu do pojazdów konwencjonalnych.

Powtarzalne ponowne uruchamianie silnika

Akumulator może być skonfigurowany do zastosowań wymagających częstych zdarzeń rozruchowych o krótkim czasie trwania.

Kompatybilność z systemem ładowania

Napięcie ładowania pojazdu i strategia sterowania akumulatorem muszą zostać ocenione przed wymianą akumulatora AGM lub konwencjonalnego kwasowo-ołowiowego.

Szeroki zakres temperatur pracy

Temperatura pracy	–40°C do 80°C
Rozruch w niskich temperaturach	CCA dobierane zgodnie z silnikiem i minimalną temperaturą
Monitorowanie temperatury	Zintegrowane przez inteligentny BMS

Inteligentna ochrona BMS

Ochrona przed przeładowaniem	Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem
Ochrona przed przetężeniem	Zabezpieczenie przed zwarciem
Ochrona przed wysoką temperaturą	Ochrona przed niską temperaturą
Monitorowanie napięcia ogniw	Balansowanie ogniw

Typowe zastosowania w pojazdach

SUV-y Większe pojazdy pasażerskie o wyższych wymaganiach dotyczących mocy rozruchowej i obciążenia elektrycznego	Samochody osobowe z silnikiem Diesla Rozruch o wysokim prądzie dla kompatybilnych silników Diesla
Crossovery Projekty wymiany akumulatorów samochodowych i akumulatorów do systemów Start-Stop	Pojazdy premium Zastosowania z licznymi elektronicznymi systemami w trybie czuwania i komfortu
Lekkie samochody dostawcze Kompatybilne miejskie pojazdy dostawcze i serwisowe	Floty pojazdów pasażerskich Standaryzowane projekty wymiany dla zarządzanych flot

Wymiana akumulatorów AGM i kwasowo-ołowiowych

Akumulator rozruchowy sodowo-jonowy może być opracowany jako zamiennik kompatybilnych akumulatorów samochodowych AGM lub kwasowo-ołowiowych po pełnej ocenie kompatybilności z pojazdem.

Oryginalne napięcie i pojemność akumulatora
Oryginalny prąd rozruchowy (CCA)
Pojemność silnika i typ paliwa
Wymiary obudowy akumulatora
Pozycja i biegunowość zacisków SAE
Podstawa montażowa i konstrukcja mocująca
Napięcie systemu ładowania pojazdu
Wymagania systemu Start-Stop
Obciążenia elektryczne w trybie czuwania

Dostosowanie do pojazdów samochodowych

Obudowa akumulatora	Dostosowana długość, szerokość i wysokość
Zaciski	Zaciski SAE lub niestandardowe zaciski samochodowe
Biegunowość	Lewa dodatnia lub prawa dodatnia
Montaż	Dostosowana tacka akumulatora i mocowanie

Dostosowanie OEM i ODM

Konfiguracje akumulatorów 80Ah i 100Ah
Dostosowany profil CCA i prądu rozruchowego
Dostosowane wymiary obudowy samochodowej
Dostosowane zaciski SAE i biegunowość
Dostosowane parametry ochrony BMS
Opcjonalne monitorowanie akumulatora przez Bluetooth
Dostosowane logo, etykieta i numer modelu
Dostosowane opakowanie kartonowe i paletowe

Kontrola jakości

Inspekcja spójności napięcia i pojemności ogniw
Testowanie wydajności rozruchu przy wysokim prądzie
Weryfikacja CCA zgodnie z ostateczną konfiguracją
Testowanie funkcji ochrony BMS
Weryfikacja wydajności temperaturowej
Inspekcja biegunowości i połączenia zacisków
Inspekcja wymiarów obudowy i montażu
Inspekcja końcowego wyglądu i opakowania

Często zadawane pytania

Czy każdy model ma prąd rozruchowy 1300CCA?

Nie. Prąd rozruchowy 1300CCA dotyczy wybranych konfiguracji 100Ah. CCA modelu 80Ah musi zostać potwierdzone zgodnie z jego ostatecznym projektem.

Czy ten akumulator może być używany w SUV-ie?

Tak, jeśli napięcie akumulatora, CCA, wymiary, zaciski i system ładowania odpowiadają wymaganiom oryginalnego akumulatora SUV-a.

Czy może zastąpić akumulator AGM do systemów Start-Stop?

Rozwiązanie zamienne może zostać opracowane po ocenie napięcia, CCA, wymiarów, strategii ładowania, wymagań dotyczących rezerwy i kompatybilności z systemem Start-Stop.

Jaka jest główna różnica między wersjami 80Ah i 100Ah?

Wersja 100Ah zapewnia większą pojemność i może obsługiwać wyższą wydajność rozruchową, podczas gdy wersja 80Ah może zapewniać bardziej kompaktowe dopasowanie do kompatybilnych pojazdów.

Jakie informacje są potrzebne do wyboru akumulatora?

Proszę podać markę pojazdu, model, rok produkcji, pojemność silnika, typ paliwa, oryginalne napięcie akumulatora, pojemność, CCA, wymiary, układ zacisków i napięcie systemu ładowania.

Znajdź odpowiedni akumulator do swojego pojazdu

Wyślij do Chalongfly model swojego pojazdu, specyfikację silnika, oryginalny CCA akumulatora, wymiary, układ zacisków i informacje o systemie ładowania. Nasz zespół poleci odpowiednią konfigurację akumulatora sodowo-jonowego 80Ah lub 100Ah.

Etykietka: