logo
Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Rosa Liu

Numer telefonu : +86 18975107916

Co to jest? : +8618975107916

Free call

Akumulator sodowo-jonowy 12V 24V 48V o głębokim cyklu 50Ah–400Ah do kamperów, łodzi i magazynowania energii słonecznej

Minimalne zamówienie : 2 paczki Cena : negocjowalne
Szczegóły pakowania : Każdy akumulator jest zapakowany w ochronną torbę PE z piankową wyściółką i mocny karton eksportowy. Czas dostawy : 15–25 dni roboczych
Możliwość Supply : 2000 sztuk miesięcznie
Miejsce pochodzenia: Hunan, Chiny Nazwa handlowa: Chalongfly
Orzecznictwo: UN38.3, MSDS Numer modelu: CLF-SIB-DC-12V48V-50A400

Szczegóły informacji

Podkreślić:

Akumulator sodowo-jonowy 12V o głębokim cyklu

,

Akumulator sodowo-jonowy 24V do zastosowań morskich

,

Akumulator sodowo-jonowy 48V o głębokim cyklu do zastosowań solarnych

opis produktu

Akumulator sodowo-jonowy głębokiego cyklu 12V 24V 48V

Elastyczne rozwiązania energetyczne o mocy od 50Ah do 400Ah do zasilania domów w kamperach, przyczepach kempingowych, jachtach, morskich systemach elektrycznych i magazynowaniu energii słonecznej poza siecią.

Przegląd produktu

Seria akumulatorów sodowo-jonowych Chalongfly do głębokiego cyklu została zaprojektowana do magazynowania energii pomocniczej w pojazdach rekreacyjnych, kamperach, jachtach, łodziach i systemach solarnych poza siecią.

Dostępne napięcia systemowe obejmują 12V, 24V i 48V, z opcjami pojemności od 50Ah do 400Ah. Akumulator można dobrać w zależności od dziennego zużycia energii elektrycznej, rozmiaru falownika, wymagań dotyczących czasu podtrzymania i dostępnej przestrzeni instalacyjnej.

Każdy akumulator może integrować inteligentny BMS oraz niestandardową obudowę, zaciski, funkcje komunikacji i monitorowania. Ostateczne parametry ładowania, prąd znamionowy i projekt mechaniczny są potwierdzane zgodnie z zastosowaniem w kamperze, zastosowaniu morskim lub solarnym.

Pozycjonowanie zasilania pomocniczego głębokiego cyklu

Zaprojektowany do długotrwałych obciążeń elektrycznych

Akumulator przeznaczony jest do zasilania oświetlenia, chłodnictwa, komunikacji, sprzętu rozrywkowego, pomp, elektroniki i kompatybilnych obciążeń falownika przez dłuższy czas.

Różni się od akumulatora rozruchowego

Akumulator głębokiego cyklu jest zoptymalizowany do powtarzalnego dostarczania energii i ładowania. Akumulator rozruchowy silnika jest przeznaczony do krótkotrwałego rozruchu z wysokim prądem i wymaga innego projektu elektrycznego.

Inżynieria specyficzna dla zastosowań

Napięcie akumulatora, pojemność, prąd BMS, obudowa i zaciski są konfigurowane zgodnie z wymaganymi obciążeniami, źródłami ładowania i środowiskiem instalacji.

Dostępne konfiguracje akumulatorów

Konfiguracja Dostępne opcje
Napięcie systemowe 12V, 24V i 48V
Zakres pojemności 50Ah, 100Ah, 200Ah, 300Ah i 400Ah
Chemia akumulatora Sodowo-jonowy
Obudowa Niestandardowa obudowa ABS lub metalowa
Monitorowanie Opcjonalny wyświetlacz lokalny lub monitorowanie Bluetooth
Instalacja Niestandardowe zaciski, kable i konstrukcja montażowa

Dostępność każdej kombinacji napięcia i pojemności jest potwierdzana zgodnie z ostatecznym projektem ogniwa, BMS i obudowy.

Zasilanie domów w kamperach i przyczepach kempingowych

Akumulator może być skonfigurowany jako akumulator domowy w kamperze do zasilania kompatybilnych urządzeń pokładowych i sprzętu elektrycznego, gdy pojazd jest zaparkowany, podróżuje lub działa poza siecią.

Oświetlenie wewnętrzne Urządzenia chłodnicze i chłodnicze
Pompy wodne Rozrywka i komunikacja
Urządzenia USB i DC Kompatybilne obciążenia falownika

Zasilanie pomocnicze jachtów i łodzi

W przypadku projektów morskich akumulator może zasilać obciążenia pomocnicze i hotelowe oddzielnie od akumulatora rozruchowego silnika.

  • Oświetlenie kabiny i nawigacyjne
  • Elektronika morska i komunikacja
  • Urządzenia chłodnicze i kuchenne
  • Pompy wody pitnej i zęzowe
  • Sprzęt rozrywkowy
  • Kompatybilne obciążenia pomocnicze zasilane prądem stałym i falownikiem
Napęd morski, rozruch silnika i zasilanie pomocnicze domu mają różne wymagania dotyczące prądu i bezpieczeństwa. Zastosowanie musi zostać potwierdzone przed wyborem akumulatora.

Magazynowanie energii słonecznej poza siecią

Akumulator sodowo-jonowy może być zintegrowany z kompatybilnym systemem solarnym poza siecią do magazynowania dziennej produkcji energii słonecznej i zasilania obciążeń elektrycznych, gdy wejście słoneczne jest niedostępne.

Wejście słoneczne Wymagany kompatybilny kontroler MPPT lub PWM
Falownik Dobierany według napięcia systemowego i maksymalnego obciążenia
Profil ładowania Dostosowany do ostatecznej specyfikacji akumulatora
Pojemność systemu Na podstawie dziennego zużycia energii i wymaganego czasu podtrzymania

Wiele źródeł ładowania

Systemy kamperów i morskie mogą wykorzystywać kilka źródeł ładowania. Każde źródło musi być skonfigurowane zgodnie z wymaganiami ładowania akumulatora sodowo-jonowego.

Ładowanie słoneczne Wymagany kompatybilny kontroler ładowania słonecznego
Zasilanie brzegowe Wymagany dopasowany ładowarka akumulatorów AC-DC
Ładowanie z alternatora Zalecana ocena ładowarki DC-DC

Ochrona inteligentnego BMS

Ochrona przed przeładowaniem Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem
Ochrona przed nadmiernym prądem Zabezpieczenie przed zwarciem
Ochrona przed wysoką temperaturą Opcjonalna ochrona przed niską temperaturą
Monitorowanie napięcia ogniw Balansowanie ogniw

Opcjonalne monitorowanie akumulatora

Opcjonalne monitorowanie Bluetooth zapewnia wygodny dostęp do stanu akumulatora za pośrednictwem kompatybilnej aplikacji mobilnej.

  • Napięcie akumulatora
  • Stan naładowania
  • Prąd ładowania i rozładowania
  • Temperatura akumulatora
  • Status pracy
  • Informacje o alarmach BMS

Wybór pojemności akumulatora

Pojemność należy dobrać w zależności od całkowitej energii zużywanej przez wszystkie urządzenia podczas wymaganego okresu pracy.

Dzienne zużycie energii Całkowite zużycie oświetlenia, pomp, elektroniki i urządzeń
Czas podtrzymania Wymagane godziny lub dni bez zewnętrznego ładowania
Maksymalne obciążenie Najwyższa jednoczesna moc DC i falownika
Pojemność ładowania Dostępne ładowanie słoneczne, brzegowe i z alternatora dziennie

Wymiana akumulatora domowego kwasowo-ołowiowego

Akumulator sodowo-jonowy może być opracowany jako zamiennik kompatybilnego systemu akumulatorów pomocniczych AGM, żelowych lub kwasowo-ołowiowych po pełnej ocenie zgodności.

  • Oryginalne napięcie i pojemność akumulatora
  • Dzienne zużycie energii
  • Maksymalne obciążenie ciągłe i szczytowe
  • Profil ładowania kontrolera słonecznego
  • Specyfikacje ładowarki zasilania brzegowego
  • Konfiguracja ładowarki z alternatora lub DC-DC
  • Wymiary komory akumulatora
  • Specyfikacje zacisków, kabli i bezpieczników

Niestandardowa produkcja OEM i ODM

  • Napięcie systemowe 12V, 24V i 48V
  • Zakres pojemności od 50Ah do 400Ah
  • Niestandardowy prąd BMS i parametry ochrony
  • Niestandardowa obudowa ABS lub metalowa
  • Niestandardowe zaciski, złącza i wiązki przewodów
  • Opcjonalny interfejs Bluetooth lub komunikacyjny
  • Opcjonalny wyświetlacz i wskaźnik stanu naładowania
  • Niestandardowe logo, etykieta i kolor obudowy
  • Niestandardowe opakowania kartonowe, drewniane i paletowe

Informacje wymagane do personalizacji

Zastosowanie Kamper, przyczepa kempingowa, jacht, łódź lub system solarny poza siecią
System elektryczny Wymagane napięcie, pojemność i maksymalne obciążenie
Wymagania energetyczne Dzienne zużycie i wymagany czas podtrzymania
Źródła ładowania Słoneczne, zasilanie brzegowe, alternator lub generator
Instalacja Wymiary komory, zaciski, kable i montaż

Kontrola jakości

  • Inspekcja spójności napięcia i pojemności ogniw
  • Weryfikacja pojemności akumulatora
  • Testy wydajności ładowania i rozładowania
  • Testy funkcji ochrony BMS
  • Testy Bluetooth i komunikacji po skonfigurowaniu
  • Inspekcja zacisków, kabli i polaryzacji
  • Inspekcja obudowy i izolacji elektrycznej
  • Inspekcja końcowego wyglądu i opakowania

Często zadawane pytania

Czy jest to akumulator rozruchowy silnika?

Nie. Ta strona produktu jest przeznaczona do zasilania pomocniczego głębokiego cyklu. Zastosowania rozruchowe silnika wymagają oddzielnego projektu o wysokim prądzie rozruchowym.

Czy można go ładować panelami słonecznymi?

Tak. Wymagany jest kompatybilny kontroler ładowania słonecznego z odpowiednim profilem ładowania sodowo-jonowego.

Czy może zastąpić akumulator domowy AGM w kamperze lub łodzi?

System zamienny można opracować po sprawdzeniu napięcia, pojemności, źródeł ładowania, maksymalnego obciążenia, wymiarów i konfiguracji zacisków.

Czy akumulatory można łączyć szeregowo lub równolegle?

Połączenie szeregowe lub równoległe jest dozwolone tylko wtedy, gdy konkretny model akumulatora i BMS są zaprojektowane i zatwierdzone do takiej konfiguracji.

Czy dostępne jest monitorowanie Bluetooth?

Tak. Opcjonalne monitorowanie Bluetooth może wyświetlać napięcie, stan naładowania, prąd, temperaturę i informacje o alarmach.

Jakie informacje są wymagane do personalizacji?

Prosimy o podanie zastosowania, wymaganego napięcia, pojemności, dziennego zużycia energii elektrycznej, maksymalnego obciążenia, źródeł ładowania, wymiarów instalacyjnych i wymagań dotyczących zacisków.

Poproś o rozwiązanie dla kampera, łodzi lub systemu solarnego

Wyślij Chalongfly swoje napięcie systemowe, dzienne zużycie energii, maksymalne obciążenie, źródła ładowania, wymagany czas podtrzymania i wymiary instalacyjne. Nasz zespół poleci odpowiednią konfigurację akumulatora sodowo-jonowego do głębokiego cyklu.

Możesz być w tych
Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

rosa_liu@chalongfly.com
+8618975107916
+86-18975107916
+86-18975107916
+86-18975107916