Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : Rosa Liu

Numer telefonu : +86 18975107916

Co to jest? : +8618975107916

12.8V 18Ah 360CCA LiFePO4 Motorcycle Starter Battery for Powersports Applications

Skontaktuj się teraz

12,8V 18Ah 360CCA Akumulator rozruchowy LiFePO4 do motocykli do zastosowań w pojazdach rekreacyjnych

Minimalne zamówienie :	2 paczki	Cena :	negocjowalne
Szczegóły pakowania :	Każdy akumulator motocyklowy jest chroniony workiem PE, wzmocnioną piankową wyściółką i mocnym, indy	Czas dostawy :	15–25 dni roboczych
Możliwość Supply :	2000 paczek miesięcznie

Miejsce pochodzenia:	Hunan, Chiny	Nazwa handlowa:	Chalongfly
Orzecznictwo:	UN38.3, MSDS	Numer modelu:	CLF-MSC-12V18Ah-360

Szczegóły informacji

Podkreślić:

Akumulator motocyklowy LiFePO4 12

8V

Akumulator rozruchowy do pojazdów rekreacyjnych 18Ah

opis produktu

12.8V 18Ah 360CCA LiFePO4 Akumulator do uruchamiania motocykli

Kompaktna i lekka bateria motorcyklowa przeznaczona do szybkiego uruchamiania silnika, zastosowań z zakresu motoryzacji i kompatybilnej wymiany baterii ołowiowo-kwasową.

Przegląd produktu

Bateria starterowa motocykla Chalongfly o mocy 12,8 V 18Ah LiFePO4 jest zaprojektowana tak, aby dostarczać szybki wysoki prąd w celu niezawodnego uruchamiania silnika.

Z klasyfikacją 360CCA, kompaktową obudową 177 × 88 × 155 mm i przybliżoną masą zaledwie 2,2 kg,akumulator jest odpowiedni do motocykli i innych silnikowych pojazdów sportowych, w których ważna jest powierzchnia montażowa i waga pojazdu.

Bateria łączy w sobie chemię LiFePO4, inteligentny system zarządzania baterią i bezobsługowy design.CCA i branding można dostosować zgodnie z oryginalną baterią motocykla.

Główne specyfikacje

Model produktu	CLF-MSC-12V18Ah-360
Rodzaj produktu	Akumulator do uruchamiania silnika motocykla
Napięcie systemu	12V
Pojemność nominalna	18Ah
Ampery zimnego uruchamiania	360CCA
Chemia baterii	LiFePO4 / fosforan żelaza litu
Wymiary	177 × 88 × 155 mm
Przybliżona waga	20,2 kg
Temperatura pracy	-40°C do 80°C
Żywotność cyklu	Ponad 3500 cykli
System zarządzania baterią	Wbudowany inteligentny system BMS

360CCA Moc obrotowa motocykla

Uruchomienie silnika motocykla wymaga szybkiego dostarczania dużego prądu.

Szybka reakcja

Niski opór wewnętrzny umożliwia szybkie dostarczanie prądu do zapłonu i uruchomienia silnika motocykla.

Kompaktowy projekt o wysokiej mocy

Akumulator łączy w sobie wysoką moc obrotową z kompaktową obudową odpowiednią dla motocykli o ograniczonej powierzchni montażu baterii.

Stabilne napięcie podczas uruchamiania

Komórki LiFePO4 zapewniają stabilne napięcie wyjściowe podczas wysokiego prądu w momencie uruchamiania silnika.

Łatwy akumulator dla silników sportowych

Waga baterii	Około 2,2 kg
Korzyści z instalacji	Zmniejszona waga pojazdu i łatwiejsze obsługiwanie
Wielkość obudowy	177 × 88 × 155 mm
Wyposażenie	Dostępne dostosowanie terminalu i obudowy

Zalety technologii LiFePO4

Długi okres cyklu

Akumulator jest zaprojektowany na ponad 3500 cykli w odpowiednich warunkach pracy i ładowania.

Bezobsługowa eksploatacja

Nie jest wymagane podlewanie, kontrola kwasowa ani okresowe ładowanie wyrównania.

Dostosowanie do szerokiej temperatury

Akumulator jest zaprojektowany do pracy w szerokim zakresie temperatur od -40 do 80°C.

Inteligentna ochrona BMS

Ochrona przed przeładowaniem	Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem
Ochrona przed prądem	Ochrona przed zwarciem
Ochrona przed wysokimi temperaturami	Ochrona przed niską temperaturą
Monitorowanie napięcia ogniwa	Równoważenie komórek

Typowe zastosowania w sportach silnikowych

Motocykle uliczne Kompaktna bateria startowa do codziennego użytku na motocyklu	Motocykle turystyczne Pojemność startowa lekkiej wagi dla motocykli długodystansowych
Pojazdy bezprzewodowe Uruchomienie silnika dla pojazdów silnikowych sportowych terenowych	Samochody śnieżne Wysoki prąd uruchamiania w zimnych warunkach pracy
Motocykle na zamówienie Kompaktna integracja akumulatorów do budowy na zamówienie	Małe urządzenia silnikowe Dostosowane systemy uruchamiania dla kompatybilnych silników

Lista kontrolna wyposażenia akumulatorów motocykli

Przed wymianą oryginalnego akumulatora motocyklowego należy potwierdzić następujące specyfikacje:

Pierwotne napięcie i pojemność baterii
Pierwotny rating CCA
Długość, szerokość i wysokość przedziału akumulatora
Pozycje pozytywne i ujemne
Typ terminala i metoda mocowania
Pojemność silnika motocykla
Napięcie układu ładowania
Minimalna temperatura pracy

Wymiana akumulatora motocyklowego z ołowiem

Akumulator LiFePO4 może zastąpić kompatybilny akumulator ołowiano-kwasowy, jeśli zgadza się napięcie, CCA, wymiary, układ końcowy i warunki ładowania.

Porównanie	Akumulator startowy LiFePO4	Bateria ołowiano-kwasowa
Waga	Lekkie	Cięższy
Żywotność cyklu	Ponad 3500 cykli	Krótsza żywotność
Utrzymanie	Bez utrzymania	Może być konieczna okresowa kontrola
Obecna reakcja	Szybki wysoki prąd wyjściowy	Konwencjonalna moc wyjściowa

Dostosowanie OEM i ODM

18Ah, 20Ah i indywidualne pojemności baterii
Zastosowane CCA i wysokoprądowe wyjście
Dostosowane wymiary obudowy
Dostosowane pozycje pozytywne i ujemne
Dostosowany typ terminala i konstrukcja mocowania
Dostosowane parametry ochrony BMS
Niestandardowe etykiety, logo i kolor baterii
indywidualne kartony i opakowania masowe

Kontrola jakości

Kontrola zgodności napięcia i pojemności ogniw
Badanie wydajności zwrotnej wysokiego prądu
Weryfikacja CCA według konfiguracji produktu
Badanie funkcji ochrony BMS
Kontrola biegunowości końcowej i połączenia
Wymiary pomieszczeń i kontrola instalacji
Kontrola izolacji elektrycznej
Ostateczny wygląd i kontrola opakowań

Częste pytania

Co oznacza 360CCA?

Wskazuje zdolność akumulatora do chłodnego uruchamiania w stosownych warunkach badania i odzwierciedla jego zdolność do dostarczania dużego prądu startowego.

Czy może zastąpić ołowiano-kwasową baterię motocykla?

Przed wymianą należy potwierdzić napięcie, CCA, wymiary, układ końcowy i napięcie ładowania motocykla.

Czy to jest akumulator napędowy elektrycznego motocykla?

Nie, jest przeznaczony głównie do uruchamiania silnika i nie zastępuje baterii napędowej motocykla elektrycznego.

Czy obudowę i końcówki można dostosować?

Wielkość obudowy, typ końcówki, pozycja końcówki, biegunowość i konstrukcja montażu mogą być dostosowane.

Jakie informacje są wymagane do wyboru baterii?

Proszę podać model motocykla, pojemność silnika, pierwotne napięcie akumulatora, pojemność, CCA, wymiary, położenie końcowe i napięcie ładowania.

Poproś o rozwiązanie baterii do uruchomienia motocykla

Wyślij do Chalongfly swój model motocykla, pojemność silnika, oryginalne napięcie akumulatora, CCA, wymiary i układ terminala.Nasz zespół oceni montaż i zapewni odpowiednią lekką baterię LiFePO4.

Etykietka: