Bateria jest głównym źródłem zasilania produktu, może napędzać pracę urządzenia, użycie narzędzi testowych do szczegółowego testowania baterii może zapewnić bezpieczeństwo baterii,aby zapobiec akumulator ze względu na wysoką temperaturę wytwarza spontaniczne spalanie i eksplozja i inne sytuacje, a samochód jest głównym środkiem transportu, częstotliwość użytkowania jest bardzo wysoka, więc w celu zapewnienia, że bezpieczeństwo kierowcy baterii jest konieczne,metodą badania jest symulacja różnych sytuacji wypadkowychW celu ustalenia, czy jakość akumulatora jest kwalifikowana, obserwowania, czy zjawisko eksplozji akumulatora, stosowanie tych badań może skutecznie uniknąć ryzyka utrzymania stabilności.
1, czas trwania cyklu
Liczba razy cyklu baterii litowej, reakcja jest to, ile razy bateria może być wielokrotnie ładowana i rozładowywana.Zgodnie z różnymi środowiskami, w których wykorzystywane są baterie litowe, czas trwania cyklu może testować baterię w niskiej temperaturze, w temperaturze pokojowej i w wysokiej temperaturze, ile może osiągnąć czas trwania cyklu.Zazwyczaj zgodnie z wykorzystaniem baterii do wyboru norm odpadów baterii, jeśli bateria jest używana do akumulatorów zasilania (pojazdów elektrycznych, wózków widłowych elektrycznych itp.), zazwyczaj wybiera się jako standardowy parametr do usuwania współczynnik utrzymania mocy rozładowania wynoszący 80%,podczas gdy bateria może być używana do magazynowania energii, magazynowanie energii itp. można rozluźnić do 60%.
2, mnożnik
Akumulatory litowe są obecnie wykorzystywane nie tylko w 3C, ale także coraz częściej w bateriach napędowych, pojazdach elektrycznych podróżujących w różnych warunkach pracy,potrzeba zmiany prąduW szybkim tempie życia w chwili obecnej, niedobór elektrycznych pojazdów ładowania pali na litowych bateriach szybkiego ładowania wymagania są również coraz wyższe.należy przetestować skuteczność mnożnika akumulatorów litowychTeraz krajowe i zagraniczne fabryki baterii produkują specjalne baterie o wysokim mnożniku, aby zaspokoić potrzeby rynku.Projekt akumulatorów o wysokim mnożniku może rozpocząć się od rodzaju żywej materii, gęstość powierzchni bieguna, gęstość sprężania, wybór biegów bieguna, proces spawania i proces montażu, zainteresowani przyjaciele mogą zrozumieć sami.
3、Badanie jakości i bezpieczeństwa
Q bezpieczeństwo można powiedzieć, że użytkownicy baterii są bardzo zaniepokojeni kwestią, czy to eksplozja baterii telefonów komórkowych, lub samochody elektryczne w płomieniach, itp.Bezpieczeństwo baterii litowych musi być sprawdzane przez projekt, badanie bezpieczeństwa obejmuje przeładowanie, przeładowanie, zwarcie, upadek, ogrzewanie, wibracje, wytłaczanie, ukłucie igiełka itp., ale zgodnie z pasem litowym, badania te są testami bezpieczeństwa pasywnym,Co oznacza, że bateria jest umieszczona w bloku, aby pozwolić obcym obiektom aktywnie zniszczyć baterię, aby przetestować jej bezpieczeństwo.. Po wysłaniu do inspekcji, potrzeba baterii, moduł jest zaprojektowany odpowiednio, aby zrobić test bezpieczeństwa, ale w rzeczywistym użyciu procesu,np. samochód elektryczny w wypadku uderzył w inny samochód lub przedmiot, jest nieregularnym zderzeniem, może napotkać bardziej skomplikowane sytuacje, ale tak, że koszty badania jest wyższy, może wybrać tylko stosunkowo niezawodne treści badania.
4, odpływ niskotemperaturowy, odpływ wysokotemperaturowy
Wpływ temperatury na wydajność rozładowania baterii bezpośrednio wpływa na pojemność rozładowania i napięcie rozładowania.,reakcja elektrochemiczna spowalnia, wewnętrzny rezystancja polaryzacji gwałtownie wzrasta, pojemność rozładowania baterii i platforma rozładowania zmniejszają się,wpływające na moc baterii i jej moc wyjściową.
W przypadku baterii litowo-jonowych w warunkach niskiej temperatury pojemność rozładowania gwałtownie spada, ale w przypadku wysokiej temperatury pojemność rozładowania nie jest niższa niż temperatura pokojowa,a czasami nieco wyższy niż pojemność w temperaturze pokojowej, głównie z powodu przyspieszonej migracji jonów litu w wysokich temperaturach,elektrody litowe nie są jak elektrody niklowe i elektrody magazynowania wodoru w wysokich temperaturach, aby wywołać rozkład lub tworzenie wodoru, aby zmniejszyć pojemnośćModuł baterii - nisko-temperaturowe rozładowanie, w miarę rozładowania, z powodu oporu i innych powodów wytwarzania ciepła, tak aby temperatura baterii wzrosła,Wzrost napięciaW miarę rozładowywania napięcie stopniowo maleje.
Obecnie dostępne na rynku akumulatory trójwymi, akumulatory fosforanowe żelaza litu, akumulatory trójwymi będą niestabilne ze względu na załamanie się struktury materiału w wysokich temperaturach,niż baterie fosforanowe litowe, bezpieczeństwo Q jest znacznie gorsze, ale jego gęstość energetyczna jest wyższa niż w przypadku fosforanu żelaza litu, więc rozwój obu systemów w koegzystencji obu.
