Środki ostrożności dotyczące ładowania akumulatora litowo-jonowego 1,48 V

 Ładuj w ścisłej zgodności ze standardowym czasem i procedurami.

 Akumulatory litowo-jonowe są zazwyczaj naładowane w stanie półnaładowanym, gdy są wysyłane z fabryki, przy pierwszym użyciu akumulator musi być w pełni naładowany.

 Użyj oryginalnej ładowarki, oryginalnej ładowarki zapewniającej wysoką wydajność, mnożnik ładowania umiarkowany.

 Nie używaj go wystarczająco często do ładowania, gdy działa obwód zabezpieczenia podnapięciowego.Koncepcja ładowania po całkowitym rozładowaniu energii elektrycznej jest błędna, im większa głębokość rozładowania, im większa liczba przypadków utraty mocy, tym krótsza żywotność baterii litowych.

2. Ile kilometrów może przejechać akumulator litowo-jonowy 48 V przy pełnym naładowaniu?

Zasięg akumulatorów litowo-jonowych 48 V z pojemnością samego akumulatora (Ah) i mocą silnika samochodu elektrycznego (W) odniesiony do krajowego standardu rowerów elektrycznych na rynku obecnie generalnie wykorzystuje akumulatory litowe 48 V 12 Ah i silniki o mocy 350 W, z rozwój technologii akumulatorów, ich teoretyczny zasięg 50 km, rzeczywiste wykorzystanie zasięgu jest nadal oparte na masie ciała jeźdźca i wadze jazdy do decydowania.

Ile kilometrów może przejechać akumulator litowo-jonowy 48 V przy pełnym naładowaniu, zależy od takich czynników, jak pojemność akumulatora, moc silnika, waga.Ogólnie rzecz biorąc, akumulator litowo-jonowy 48 V 12 Ah, 350 W może przejechać 50 km.48V 20Ah może przejechać 70 km.Akumulator litowo-jonowy 72 V 22 Ah może przejechać 90 km.

3、Ile godzin trwa ładowanie baterii litowej 48V?

Czas ładowania ma niewiele wspólnego z napięciem;

Głównie zależy od pojemności akumulatora litowo-jonowego i mocy ładowarki, czas ładowania = pojemność akumulatora litowego ÷ prąd ładowania

Na przykład wybór akumulatora litowo-jonowego 48V 20Ah zwykłej ładowarki 48V 2A, następnie teoretyczny czas ładowania 2 godziny, czyli 20Ah ÷ 10A = 2h, ale rzeczywiste ładowanie w trybie stałego przepływu stałego napięcia, w ostatnim ładowaniu podtrzymującym czasochłonne, więc normalne sytuacje są za około 3 godziny.Podobnie wybierając ładowarkę 48V 5A, potrzebujesz 20Ah ÷ 5A = 4h, ale ten sam czas podtrzymania, czyli około 5 godzin.

Akumulatory litowo-jonowe 4, 48 V nie mogą być ładowane, jak to zrobić?

 parametry wyjściowe ładowarki są normalne, napięcie, prąd itp.;

 czy linia ładowarki jest normalna, czy przewód na złączu nie jest przerwany;

 czy bateria litowa jest zła, możesz sprawdzić, czy napięcie w obwodzie otwartym baterii jest normalne;

 skonsultuj się z producentem baterii litowej.

5, 48 V 13 ciągów i 14 ciągów różnicy

 trójskładnikowy podzielony tylko na 13 lub 14 strun, fosforan litowo-żelazowy ma 16 strun

 ale trójskładnikowa platforma wyładowcza serii 13 jest znacznie niższa niż 48 V, powolna, seria 14 dobra

Seria 13 pełne napięcie 13*4.2 = 54.6V, napięcie znamionowe 13*3.7 = 48.1V, napięcie odcięcia 13*3.2 = 41.6V

 14 łańcuchów pełne napięcie 14*4,2 = 58,8 V, napięcie znamionowe 14*3,7 = 51,8 V, napięcie odcięcia 14*3,2 = 44,8 V

Seria 13 może być lepiej kompatybilna z samochodami elektrycznymi z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, normalne samochody elektryczne z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi to 12*4 = 48 V, przy napięciu 10,5*4 = 42 V

 Ponadto napięcie ładowarki serii 48 V 13 i 48 V 14 nie jest takie samo, nie może być uniwersalne, niektóre ładowarki mogą regulować napięcie, które może być uniwersalne.