CLF OEM LiFePO4 EV Lithium Battery Pack 96V 120V 360V 100ah 200Ah Wysokonapięciowy zestaw baterii dla ciężarówek niskich prędkości
Osoba kontaktowa : Rosa Liu
Numer telefonu : +86 18975107916
Co to jest? : +8618975107916
| Minimalne zamówienie : | 1 sztuka | Cena : | USD 2200-3500 / Piece |
|---|---|---|---|
| Szczegóły pakowania : | Eksportowa skrzynia ze sklejki z wyściółką z pianki EPE, opakowanie na całą paletę, wysyłka zgodna z | Czas dostawy : | 5-7 dni roboczych w przypadku zapasów, 15-25 dni w przypadku zleceń produkcyjnych |
| Zasady płatności : | T/T, L/C, PayPal, Western Union | Możliwość Supply : | 6000 sztuk miesięcznie |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | ECER |
|---|---|---|---|
| Orzecznictwo: | ISO 9001:2015, CE, UN38.3 | Numer modelu: | FLB-48400C |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Chemia baterii: | LiFePO4 (fosforan litowo-żelazowy) | Napięcie nominalne: | 48V DC |
|---|---|---|---|
| Pojemność znamionowa: | 400AH | Energia znamionowa: | 20,48 kWh |
| Gęstość energii: | 155 Wh/kg (poziom ogniwa) | Życie cykliczne: | Ponad 3500 cykli przy 80% DOD |
| Żywotność projektu: | 8 lat | Maksymalny prąd ładowania: | Standardowo 0,5C (200A), opcjonalnie 1C (400A). |
| Czas ładowania: | 2 godziny (0 do 100% SOC przy 0,5°C) | Maksymalny prąd rozładowania: | 1C ciągły (400A), 2C szczytowy (800A, 30s) |
| Klasa ochrony: | IP65 | BMS: | Inteligentny BMS z pasywnym równoważeniem ogniw, szacowaniem SOC/SOH i wielowarstwową ochroną bezpie |
| Komunikacja: | Autobus CAN, RS485 | Temperatura pracy: | -20°C do 60°C (rozładowanie), 0°C do 45°C (ładowanie) |
| Wymiary: | 650 x 480 x 380 mm (smukły profil, możliwość dostosowania) | Waga: | Około. 132 kg |
| Aplikacja: | Wózki wysokiego składowania do wąskich korytarzy, elektryczne wózki paletowe, wózki do kompletacji z | ||
| Podkreślić: | 155Wh/kg Bateria do wózka widłowego o gęstości energii,Kompaktowy,szczupły design |
||
opis produktu
Przy zaledwie 132 kg i gęstości energii 155Wh/kg, FLB-48400C dostarcza pełną moc w 26% mniejszej objętości niż standardowe zestawy litowe.Specjalnie zaprojektowane dla ciężarówek i urządzeń wąskich korytarzy, gdzie liczy się każdy centymetr.
![]()
Wiele ciężarówek z wąskim korytarzem i zbieraczy zamówień ma kompaktowe przedziały akumulatorów zaprojektowane wokół starych śladów ołowiano-kwasowych.Standardowe opakowania litowe już mniejsze niż ołowiano-kwas nadal nie mogą pasować bez kosztownych modyfikacji.
Specjalnie zaprojektowane opakowania o wysokiej gęstości osiągają redukcję objętości o 26% w porównaniu ze standardowymi opakowaniami litowymi o pojemności 48V 400Ah.Bezpośrednie wprowadzenie większości głównych marek ciężarówek o wąskim korytarzu bez modyfikacji tacy.
Standardowa bateria o masie 175 kg dodaje niepotrzebnego obciążenia małym ciężarówkom o wąskim ramie, przyspiesza zużycie opon, zwiększa pobór prądu silnika,i skrócenie żywotności płytek hamulcowych dodając tysiące rocznych kosztów konserwacji.
Komórki o wysokiej gęstości energetycznej 155Wh/kg zapewniają równoważną moc przy znacznie mniejszej masie.i przedłużone odstępy pracy hamulca.
Kompaktowe baterie ołowiowo-kwasowe często nie są w stanie przetrwać ponad 8 godzin pracy w wąskim korytarzu.zakłócanie przepływów pracy w zakresie zbierania i zmniejszenie wskaźników realizacji zamówień.
Płaska krzywa rozładowania utrzymuje napięcie powyżej 48V przez 90% mocy.
![]()
| Specyfikacje elektryczne | |
|---|---|
| Chemia baterii | LiFePO4 (fosforan żelaza litowego) |
| Nomienna napięcie | 48 V prądu stałego |
| Pojemność nominalna | 400Ah |
| Energii znamionowej | 200,48 kWh |
| Gęstość energii (poziom komórki) | 155 Wh/kg |
| Czas trwania cyklu (80% DOD) | 3500+ cykli |
| Długość życia | 8 lat |
| Skuteczność podróży w obie strony | ≥ 95% |
| Obciążenie / rozładowanie | |
| Standardowy prąd ładowania | 0.5C (200A) |
| Szybkie ładowanie (opcjonalne) | 1C (400A) |
| Czas ładowania (0-100% przy 0,5C) | 2 godziny |
| Maksymalny ciągły rozładowanie | 1C (400A) |
| Maksymalne wyładowanie (30s) | 2C (800A) |
| Fizyczne i środowiskowe | |
| Klasa ochrony | IP65 |
| BMS | Inteligentny system zarządzania bezpieczeństwem (BMS): równoważenie pasywne, SOC/SOH, bezpieczeństwo wielowarstwowe |
| Komunikacja | Autobus CAN, RS485 |
| Temperatura pracy (wyładowanie) | -20°C do 60°C |
| Temperatura pracy (ładowanie) | 0°C do 45°C |
| Wymiary (L*W*H) | 650 * 480 * 380 mm (przystosowany) |
| Waga | Około 132 kg. |
| Certyfikaty | |
| Certyfikaty | ISO 9001:2015, CE, UN38.3 |
| Zastosowanie | |
| Kompatybilny sprzęt | Pojazdy z wąskim korytarzem, przeciwwagę stojącą, ładunki palety, zbieracze zamówień, AGV/AMR |
![]()
Wpisz swoją wiadomość