CLF OEM LiFePO4 EV Lithium Battery Pack 96V 120V 360V 100ah 200Ah Wysokonapięciowy zestaw baterii dla ciężarówek niskich prędkości
Osoba kontaktowa : Rosa Liu
Numer telefonu : +86 18975107916
Co to jest? : +8618975107916
| Minimalne zamówienie : | 1 sztuka | Cena : | USD 2800-4200 / Piece |
|---|---|---|---|
| Szczegóły pakowania : | Eksportowa skrzynia ze sklejki z wyściółką z pianki EPE, opakowanie na całą paletę, wysyłka zgodna z | Czas dostawy : | 5-7 dni roboczych w przypadku zapasów, 15-25 dni w przypadku zleceń produkcyjnych |
| Zasady płatności : | T/T, L/C, PayPal, Western Union | Możliwość Supply : | 5000 sztuk miesięcznie |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | ECER |
|---|---|---|---|
| Orzecznictwo: | ISO 9001:2015, CE, UN38.3 | Numer modelu: | FLB-48600 |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Chemia baterii: | LiFePO4 (fosforan litowo-żelazowy) | Napięcie nominalne: | 48V DC |
|---|---|---|---|
| Pojemność znamionowa: | 600Ah | Energia znamionowa: | 30,72 kWh |
| Życie cykliczne: | Ponad 4000 cykli przy 80% DOD | Żywotność projektu: | 10 lat |
| Maksymalny prąd ładowania: | 0,5°C (300A) | Czas ładowania: | 2-2,5 godziny (0 do 100% SOC) |
| Maksymalny prąd rozładowania: | 1C ciągły (600A), 2C szczytowy (1200A, 30s) | Klasa ochrony: | IP65 |
| BMS: | Inteligentny BMS z równoważeniem ogniw, przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, zwarciem i ochroną | Komunikacja: | Autobus CAN, RS485 |
| Temperatura pracy: | -20°C do 60°C (rozładowanie), 0°C do 45°C (ładowanie) | Wymiary: | 980 x 720 x 480 mm (możliwość dostosowania) |
| Waga: | Około. 310 kg | Aplikacja: | Wózki widłowe elektryczne klasy I/II/III, wózki wysokiego składowania, wózki paletowe |
| Podkreślić: | 4000+ cykli LiFePO4 akumulator do wózków widłowych,10-letni okres trwania projektu Moc przemysłowa,Niskie TCO baterii trakcyjnej litowej |
||
opis produktu
Jedna bateria FLB-48600 LiFePO4 zastępuje 3 zestawy akumulatorów kwasowo-ołowiowych w ciągu dziesięciu lat, co pozwala zaoszczędzić tysiące na kosztach wymiany, pracy konserwacyjnej i przestojach. To nie jest tylko bateria. To 10-letnia inwestycja w energię.
![]()
Akumulatory kwasowo-ołowiowe wytrzymują zazwyczaj 1200–1500 cykli (2–3 lata przy pracy wielozmianowej), co wymusza powtarzające się wydatki inwestycyjne i problemy z utylizacją.
Wysokiej jakości ogniwa pryzmatyczne LiFePO4 klasy A zapewniają 3-krotnie dłuższą żywotność cykliczną. Jeden akumulator obsługuje Twoją flotę przez dziesięć lat — bez wymian, bez kosztów utylizacji i bez kłopotów z zaopatrzeniem.
Kwas ołowiowy wymaga wydzielonego personelu konserwacyjnego do podlewania, kontroli poziomu kwasu, opłat wyrównawczych i czyszczenia terminali – co zwiększa koszty pracy i ryzyko bezpieczeństwa.
Żadnego podlewania. Bez obsługi kwasu. Żadnego wyrównania. Brak korozji. Podłącz i ładuj — Twoi operatorzy skupiają się na transporcie towarów, a nie na konserwacji akumulatorów.
Kwas ołowiowy marnuje 25–30% każdej kWh w postaci ciepła podczas ładowania/rozładowywania, zwiększając rachunki za energię elektryczną i wymagając wentylowanych pomieszczeń do ładowania.
Chemia LiFePO4 przekształca prawie całą energię wejściową w moc użyteczną. Niższe rachunki za energię elektryczną, brak konieczności specjalnej wentylacji i obniżone koszty obiektu.
![]()
| Specyfikacje elektryczne | |
|---|---|
| Chemia baterii | LiFePO4 (fosforan litowo-żelazowy) |
| Napięcie nominalne | 48 V prądu stałego |
| Pojemność znamionowa | 600Ah |
| Energia znamionowa | 30,72 kWh |
| Cykl życia (80% DOD) | Ponad 4000 cykli |
| Żywotność projektu | 10 lat |
| Wydajność w obie strony | ≥ 95% |
| Ładowanie/Rozładowanie | |
| Maksymalny ciągły prąd ładowania | 0,5°C (300A) |
| Czas ładowania (0-100% SOC) | 2-2,5 godziny |
| Maksymalne ciągłe rozładowanie | 1C (600A) |
| Szczytowe rozładowanie (30 s) | 2C (1200A) |
| Napięcie odcięcia rozładowania | 40 V (2,5 V na ogniwo) |
| Fizyczne i środowiskowe | |
| Klasa ochrony | IP65 (pyłoszczelny, odporny na strumień wody) |
| BMS | Inteligentny BMS: równoważenie ogniw, przeładowanie/nadmierne rozładowanie/zwarcie/zabezpieczenie termiczne |
| Komunikacja | Magistrala CAN 2.0B, RS485 |
| Temperatura robocza (rozładowanie) | -20°C do 60°C |
| Temperatura robocza (ładowanie) | 0°C do 45°C |
| Wymiary (dł.*szer.*wys.) | 980 * 720 * 480 mm (możliwość dostosowania) |
| Waga | Około. 310 kg |
| Certyfikaty | |
| Certyfikaty | ISO 9001:2015, CE, UN38.3 |
| Aplikacja | |
| Kompatybilny sprzęt | Elektryczne wózki widłowe klasy I/II/III, wózki wysokiego składowania, wózki paletowe, wózki do kompletacji zamówień, wózki holownicze |
![]()
Wpisz swoją wiadomość