Niestandardowy schemat projektowania baterii łodzi elektrycznych

To francuski projekt baterii elektrycznej dla łodzi.Zgodnie z wyraźnymi wymaganiami klienta dotyczącymi ograniczonej powierzchni, która może być umieszczona na akumulatorze, oraz masy akumulatora litowegoW celu zaspokojenia zapotrzebowania na energię elektryczną w łodzi elektrycznej zaprojektowaliśmy system akumulatorów 48V50AH. System składa się z 12 równoległych baterii litowych, z łącznym ładowaniem 30.72KWHTaka konstrukcja spełnia nie tylko wymagania klienta w zakresie przestrzeni, ale również spełnia wymagania klienta w zakresie masy i mocy baterii, zapewniając niezawodne zasilanie.

Parametry techniczne

ZAWAGA PRODUKTU

• Zwiększenie całkowitej mocy: poprzez równoległe podłączenie wielu baterii litowych można zwiększyć całkowitą moc, co zapewnia wystarczającą rezerwę mocy dla łodzi elektrycznych i podobnych,przedłużenie czasu użytkowania.
• Zapewnienie większej mocy: równolegle podłączone baterie litowe mogą zapewniać większą moc.Zapewnienie natychmiastowych wymogów w zakresie wysokiej mocy, gdy łodzie elektryczne muszą szybko przyspieszyć lub poradzić sobie z sytuacjami z dużym obciążeniem.
• Równoważenie ładowania i rozładowania baterii: poprzez równoległe podłączenie wielu zestawów baterii litowych można osiągnąć równowagę mocy między bateriami.
• Zwiększenie niezawodności systemu: nawet jeśli jeden z akumulatorów ulegnie awarii lub nie działa, pozostałe równolegle zestawy akumulatorów mogą nadal dostarczać ciągłe zasilanie,zapewnienie normalnej pracy łodzi elektrycznejTen redundantny projekt pomaga zmniejszyć wpływ awarii na system ogólny.
• Elastyczność i skalowalność: poprzez równoległe podłączenie akumulatora litowego zwiększa się elastyczność i skalowalność systemu.Liczba równoległych zestawów baterii może być zwiększana lub zmniejszana w zależności od zapotrzebowania, aby uwzględnić różne wymagania w zakresie mocy i ograniczenia przestrzenne.